خریداران پژو ۲۰۷ از بورس‌کالا چقدر سود کردند؟
تاریخ انتشار: ۱۱ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۴۳۸۹۱
به گزارش نبض بورس، بورس‌کالا امروز ۱۰ دی ماه میزبان ۴۰۰۰ دستگاه پژو ۲۰۷ دستی سفید متعلق به ایران خودرو و همچنین ۵۰۰ دستگاه هایما S ۸ مشکی آبنوس بود؛ تاریخ تحویل این خودروها ۲۵ فروردین سال آینده است.
لازم به ذکر است که خریدان خودرو پژو ۲۰۷ ملزم به واریز ۱۳ درصد مالیات و عوارض قانونی و همچنین مبلغ ۴ میلیون و ۳۷۱ هزار و ۳۶۵ تومان هستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
خریداران هایما نیز باید هزینه ثابت جمعا به مبلغ ۴ میلیون و ۳۷۱ هزار و ۳۱۰تومان به علاوه ۱۲ درصد بابت مالیات و عوارض قانونی پرداخت کنند. این خودرو برای نخستین بار روی تابلو معاملات آمده و در این بازار کشف قیمت شده است.
درمجموع در تالار امروز خودرو در ۲ نوبت عرضه، ۴۰۰۰ دستگاه خودرو پژو ۲۰۷ دستی سفید و ۵۰۰ دستگاه هایما S ۸ مشکی آبنوس فروخته شد.
قیمت پایه پژو ۲۰۷ دستی و هایما S۸ معادل ۱۸۵.۵ و ۹۳۴ میلیون تومان و درصد پیش پرداخت سفارش خرید ۱۰۰ و ۵۰ درصد تعیین شده است. هر کد ملی مجاز به ثبت سفارش بر روی یکی از کد‌های عرضه شده در تاریخ عرضه و صرفاً برای یک دستگاه خودرو بوده و خریداران باید شرایط سنی ۱۸ سال تمام را داشته باشند. همچنین اشخاصی که در عرضه‌های قبلی موفق به خرید خودرو شدند امکان ثبت سفارش ندارند.
۴۰۰۰ دستگاه پژو ۲۰۷ دستی سفید معامله شدبر اساس این گزارش با عرضه ۴ هزار دستگاه پژو ۲۰۷ دستی سفید به قیمت پایه ۱۸۵.۵ میلیون تومان و ثبت تقاضای ۸۱۱۶ دستگاهی، محصول با میانگین قیمتی ۴۰۰.۴ میلیون تومان و رقابت ۱۱۵.۸ درصدی معامله شد. فروش امروز پژو ۲۰۷ نسبت به معامله هفته قبل یعنی ۴ دی بالغ بر ۱۰ میلیون تومان ارزان‌تر بود.
پژو ۲۰۷ دستی سفیدعرضه: ۴۰۰۰
تقاضا: ۸۱۱۶
قیمت پایه: ۱،۸۵۵،۰۰۰،۰۰۰
قیمت کشف شده: ۴،۰۰۴،۹۳۷،۵۰۰
رقابت (درصد): ۱۱۵.۹
۵۰۰ دستگاه هایما S ۸ مشکی آبنوس فروخته شدقیمت پایه هایما S۸ معادل ۹۳۴ میلیون تومان و درصد پیش پرداخت سفارش خرید ۵۰ درصد تعیین شده است. هر کد ملی مجاز به ثبت سفارش بر روی یکی از کد‌های عرضه شده در تاریخ عرضه و صرفاً برای یک دستگاه خودرو بوده و خریداران باید شرایط سنی ۱۸ سال تمام را داشته باشند. همچنین اشخاصی که در عرضه‌های قبلی موفق به خرید خودرو شدند امکان ثبت سفارش ندارند.
بر اساس این گزارش با عرضه ۵۰۰ دستگاه هایما S۸ مشکی آبنوس به قیمت پایه ۹۳۴ میلیون تومان و ثبت تقاضای ۲۰۳۱ دستگاهی، محصول با میانگین قیمتی ۱.۳۸۲ میلیارد تومان و رقابت ۴۸ درصدی برای نخستین بار در این بورس معامله شد.
هایما S ۸ مشکی آبنوسعرضه: ۵۰۰
تقاضا: ۲۰۳۱
قیمت پایه: ۹،۳۴۰،۰۰۰،۰۰۰
قیمت کشف شده: ۱۳،۸۲۵،۴۸۰،۰۰۰
رقابت (درصد): ۴۸.۰۲
منبع: تابناک
کلیدواژه: آلودگی هوا قانون هوای پاک قاسم سلیمانی محمدرضا فرزین پله سارا خادم الشریعه بورس کالا پژو 207 هایما 8S آلودگی هوا قانون هوای پاک قاسم سلیمانی محمدرضا فرزین پله سارا خادم الشریعه ۵۰۰ دستگاه هایما S ۴ میلیون تومان ثبت سفارش قیمت پایه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۴۳۸۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت کارخانه‌ای خودرو ۸۰ درصد زیر نرخ بازار است
آرش محبی‌نژاد اظهار کرد: از گذشته تا کنون تجارب قیمت‌گذاری دستوری در حوزه‌های مختلف نشان می‌دهد که این سیاست در هیچ دوره‌ای جواب نداده است. نه فقط برای خودرو بلکه برای شیر و ماست و لبنیات و لوازم خانگی نیز موضوع نرخ‌گذاری یک سیاست شکست خورده بوده و من تعجب می‌کنم چرا این سیاست درباره خودرو و دیگر کالاها که هزینه‌های ساخت مشخصی دارند ادامه پیدا می‌کند.
وی افزود: معتقدم تعیین قیمت ناشی از عدم تمرکز در سیاست‌گذاری صنعت خودرو است. صنعت خودرو متولی مشخصی ندارد که برای آن ریل‌گذاری کند، نقشه راه توسعه این صنعت را تدوین کند و در اجرا دخالت نداشته باشد. سیاست‌گذار فقط باید نظارت و هدایت کند و اجرا را به شرکتهای خودروساز بسپارد.
محبی‌نژاد بیان کرد: قیمت کارخانه بعضا ۸۰ درصد پایین‌تر از قیمت بازار است اما بسیاری از افراد به دلایل مختلف مثل نداشتن گواهی‌نامه یا داشتن پلاک فعال از ثبت نام منع شده‌اند. در حالی که ممکن است فردی گواهی‌نامه نداشته باشد و بخواهد از راننده استفاده کند. با حذف این افراد حق مصرف‌کننده ضایع می شود. از آن طرف رانتی به عنوان یارانه سیاه در جامعه توزیع می‌کنیم که کم هم نیست.
وی تصریح کرد: تا زمانی که مساله قیمت‌گذاری دستوری حل نشود مشکلات صنعت خودرو حل نخواهد شد. فقط هر روز بر تعداد کسانی که از کیفیت و قیمت ناراضی هستند افزوده می‌شود.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان، ضرر دیگر ناشی از قیمت‌گذاری را متوجه سهامداران بورس دانست و گفت: علاوه بر ضرر خودروسازان و مصرف کنندگان خودرو، مردمی هم که در بورس سرمایه‌گذاری تا در تولید مولد نقش داشته باشند ضرر می‌کتند؛ زیرا وقتی سهام خودروسازان می‌ریزد سهامداران بی‌تقصیر شرکتهای بورسی نیز متضرر می‌شوند.
وی با اشاره به اینکه مطالبات معوق قطعه‌سازان سر به فلک کشیده است گفت: میانگین زمان مطالبات معوق قطعه‌سازان به بیش از 150 روز رسیده است. قطعه‌سازی که بتواند 120 روزه مطالباتش را بگیرد سراغ نداریم. خودروساز هم پول ندارد و به شیوه‌های مختلف نقدینگی‌اش از دست می‌رود. در نهایت محصول این شیوه سیاست‌گذاری صنعت خودرو خسران است و بس.
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد